1. Kasuwancin e-kasuwanci na mota zai kasance 100-150% girma na tashoshi na tallace-tallace na gargajiya don haifar da tasiri.
Daga yanayin ci gaban zamantakewar al'umma, karuwar shaharar hanyar sadarwa, kasuwar hada-hadar kayayyaki ta kara haɓaka, dole ne ta haɓaka haɓakar siyayya ta kan layi, haɓaka kasuwancin e-commerce shine jagorar da ba za a iya jurewa ba.
A cikin masana'antar kera motoci, saboda yawancin kamfanoni da farko ba su gani ba ko ba a shirye su karɓa ba, don haka wasu “masu shigowa na farko” cikin sauri. A cikin adadi mai yawa na labarun nasara da tallace-tallacen kasuwa na gargajiya da ke raguwa a ƙarƙashin rawar dual na kamfanoni da yawa suna haɓaka cikin kasuwancin e-commerce. Ana sa ran nan ba da jimawa ba, masana'antar samar da motoci ta yanar gizo za ta kuma haifar da rudani na sayayya ta yanar gizo.
2. Ingantaccen haɓaka tallace-tallacen samfuran mota, yaƙin farashi zuwa yakin sabis
Duk da tsananin tashin farashin farashi a cikin tashoshi na gargajiya, kasuwancin e-kasuwanci akan tashar tashar tashar gargajiya ta “tilasta” matsin lamba, amma kasuwancin kera motoci kamar yadda ya dogara sosai akan samfuran haɗin gwiwar kantin sayar da, fasaha da masana'antar sabis, tashoshi na al'ada da shagunan tasha na tallace-tallace na kayan kera motoci. sashi har yanzu kasuwa ce mai mahimmanci.
Kamar yadda yakin farashin zai lalata kansa, tallace-tallace na kayan aikin mota ya kamata a hankali ya juya zuwa yakin sabis, yakin kasuwanci, ribar masana'antu suna nuna ra'ayi, hanyoyin gargajiya na yau da kullun na yakin farashin samfur, za su kasance cikin kasuwa a cikin tsarin balagagge cikin sauri. yakin sabis, masana'antu da masu amfani za su kasance damuwa guda ɗaya daga farashin da aka fara juya zuwa ƙarin buƙatun sabis, bisa ga farashi mai ma'ana yadda za a samar da abokan ciniki tare da ingantaccen sabis zai zama rayuwa ta gaba da ci gaban makamin sihiri na kasuwanci.
A karkashin wannan yanayin, tallace-tallacen samfuran kayayyaki na kera motoci za su haɓaka don haɓakawa, bambance-bambance da yin alama, da yin alama da damar aiki suna ƙara zama mahimmanci.
3. Masana'antar lantarki a cikin shekaru 13 za su shiga gasar farar fata
Masana'antar kera motoci saboda yawan ribar da aka samu a shekarun baya sun jawo dimbin masu saka hannun jari da sauran masana'antu a cikin harkar, yanzu sun shiga mataki na wuce gona da iri, masana'antar lantarki za ta haifar da matsin lamba. Musamman tare da tsaka-tsakin gaba-gaba, yankan tsaka-tsaki, zagaye na baya-baya, masana'antar lantarki a cikin yanayin gasa mai zafi.
Gabatarwar tsaka-tsakin: yana nufin masu kera motoci da kansu kuma ƴan kattai na masana'antu za su kasance kai tsaye a cikin kera samfuran lantarki kai tsaye da aka dasa a cikin samfuran motoci, kuma a ƙarshe sun zama daidaitattun, wanda ke haifar da kasuwancin bayan motar “bangaren lantarki” na asarar gabaɗaya.
Yanke tsakiyar-ƙarshen: yana nufin wasu abokan ciniki na masana'antu na masana'antu da abokan ciniki na 4S kantin sayar da kayayyaki za su samar da samfurori kai tsaye zuwa tsarin kantin sayar da 4S, tare da tsarin siye na 4S kantin sayar da kayayyaki, yawancin kamfanoni an cire su daga ƙarfin da haɗin gwiwar sadarwa.
Kewaye na baya-baya: yana nufin ƙananan kamfanoni waɗanda suka haɓaka wayar da kan jama'a, kuma ko dai sun sami ci gaba na zamani a cikin fasaha ko tsarin aiki a ƙarƙashin tasirin alama da fa'idar babban jari. Sakamakon haka, babban rabon kasuwar kayayyakinsu a cikin shagunan tasha yana ci gaba da karuwa. Sakamakon haka, kamfanoni da yawa sun yi hasarar kasuwannin ƙarshen su.
A gaba da baya na uku babban tasiri a lokaci guda, da janar modularity na lantarki kayayyakin, samfurin homogenization ya kuma haifar da kara gasar a cikin kasuwar farin-zafi. A cikin yaƙin farashin sannu a hankali ya mamaye ci gaban masana'antu a lokaci guda, hasashen kasuwannin samfuran lantarki yana ƙara wahala a fahimta.
4. Kasuwancin masana'antu na musamman zai sami babban ci gaba, kuma sannu a hankali ya zama babban kasuwa na kasuwa
Yayin da kasuwar kera motoci ke ci gaba da daidaitawa, kayan aikin kera motoci suma suna dacewa da bukatun ƙasashen duniya da ƙwarewa. Ko da yake an riga an sami wasu manyan motocin samar da motoci da sarƙoƙin manyan kantuna, amma gabaɗayan ra'ayi har yanzu yana kan matakin farko. 2013-2015, manyan kantunan samar da motoci da manyan kantunan samar da motoci sannu a hankali za su zama babban jigon kasuwar wadatar motoci ta musamman, wannan ƙirar ta karya ta yau da kullun don ƙarshen kasuwar wadatar keɓaɓɓun keɓaɓɓu da ra'ayi na kasuwar jigilar kayayyaki na kera motoci. kafa saitin nunin samfur, musayar fasaha, tattara bayanai, da sauransu. Haɓakar waɗannan ƙwararrun filin samar da kera motoci babu shakka za su taka rawar gani wajen haɓaka kasuwar kayayyakin kera motoci.
Lokacin aikawa: Nuwamba-16-2021